复合绝缘子用环氧玻璃纤维芯棒的弯曲负荷性能初探

为进一步明确线路柱式复合绝缘子设计原则,验证现有国产环氧玻璃纤维芯棒“损伤极限”,用WDW电子万能材料试验机和按近似水平安装的线路柱式复合绝缘子实际运行工况分别对φ60mm、φ70mm环氧玻璃纤维芯棒进行了弯曲负荷性能测定和分析,认为,φ60mm、φ70mm环氧玻璃纤维芯棒自由端偏移量突变点分别出现在7kN和9kN,其预设损伤限分别为300.7 MPa和234.4MPa。提出用环氧玻璃纤维芯棒作承力件,其机械破坏特性不宜按瓷绝缘子的额定机械破坏负荷来表征,应按照最大设计弯曲负荷表征。芯棒内部出现损伤,在短期内不影响绝缘子的机械强度,但在各种复杂机电应力的作用下,可能会影响其长期运行性能。     

“橡皮土”的产生机理和防治措施

从"橡皮土"的工程特性出发,在全面分析其产生机理的基础上,通过相应的室内击实试验,着重研究黏土在压实过程中的最佳含水量和最大干密度,并简要探讨了防治措施.最后,以某工程的地基处理过程为例提出了处理方案,并取得了理想的效果,可供工程技术人员设计、施工时参考.     

利用分段三次多项式提取山谷线和山脊线

通过利用分段三次多项式插值法将地形图中的等高线分段来求曲线的表达式,然后对每段上的表达式采取曲率最大值法,得出等高线弯曲变化的特征点,来提取地形图中的山谷线和山脊线,并选取了某一地区的地形等高线图进行了实验,以验证该方法的正确性。     

岩土工程反分析的扩展贝叶斯法

基于概率与数理统计理论和现代信息理论，针对传统贝叶斯法中观测信息与先验信息不匹配的缺陷，探讨了一种新的反演方法。该方法通过引入匹配系数β,将现场量测信息和先验信息有机地结合起来，克服了传统贝叶斯法的不足，在形式上完成了目前常用的最小二乘法、最大似然法及传统贝叶斯法准则函数的统一，并可由量测数据的质量和数量推算预测模型的最佳阶数。同时，可以由β值的定量分析，直观地得到量测值与参数初始估计值之间的权重比例。     

钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度计算方法的比较

对国内外规范采用的裂缝宽度计算公式进行了比较分析。此外，根据国内外大量的受弯构件裂缝宽度试验数据，对这些裂缝宽度计算公式的精度进行了计算和比较研究。基于对比分析结果，结合大量的受弯构件裂缝宽度试验数据，对采用GB50010—2002《混凝土结构设计规范》的裂缝宽度计算模式，建议了受弯构件钢筋水平位置处及受拉表面裂缝宽度计算公式，该公式的计算结果与试验数据吻合较好。     

上覆地表车载作用下群洞隧道动力响应研究

依托浅埋四孔小净距隧道工程实践,基于行车动载理论,建立了三维弹性半空间隧道振动分析模型,分析车速和载重等10种激励作用下隧道竖向位移及应力响应规律。结果表明,在不同激励力作用下中隔带路面沉降最大,影响范围至隧道拱腰 拱脚位置,呈倒槽型分布,且4条隧道均在拱顶出现位移峰值,峰值随载重大致呈线性关系,车行及人行隧道位移曲线近似呈镜面对称的“漏斗型”曲线和渐变曲线。隧道最大主应力峰值主要分布于左、右拱肩,主应力峰值随载重大致呈线性关系。车行及人行隧道主应力近似呈镜面对称的不规则“双峰型”曲线和渐变曲线。公路下穿段范围隧道位移及主应力变化速率较大,但车速对隧道竖向位移及主应力影响并不明显,载重是关键影响因素。结合分析结果,给出了监控加密部位、交通管制及加固措施等建议。     

深基坑开挖周边地面最大沉降预估

文章简述了超限差异沉降是引起建筑物损伤的主要原因之一,对开挖卸荷引起周边环境最大沉降量预估方法进行了研究,结合工程实例,根据某深基坑工程的深层位移监测和地面变形的观测资料,定性地分析了开挖卸荷引起基坑周边环境的最大沉降量预估方法.     

异程式供暖系统最大不平衡率的应用

利用分户供暖下供下回异程式系统允许最大不平衡率，确定单元立管平均比摩阻的选取范围、单元入口压力预留值、建筑物入口的压力预留值。     

粗骨料对高性能混凝土抗压强度的影响

抗压强度为３０ＭＰａ的砼中，砼受压破坏时粗骨料是完整的没受到破坏。而高性能砼则由于砼强度比较高，砼破坏时粗骨料几乎完全断裂破坏。本文对不同品种的粗骨料在砼中的体积含量、最大粒径对砼强度的影响进行了试验，并根据试验结果得到了数学模型，用以评价不同品种粗骨料的性能     

砾石土路基填料的压实度动态检测方法

就粒组复杂的砾石土作为高速公路路基填料，针对土的性状，从室内击实试验、压实度检测入手，介绍了动态压实度的检测方法，指出试验检测过程中的注意事项。